Autor |
Wiadomość |
kostekpk
|
: 16 lut 2013 10:51 |
|
Mistrz winkli |
![Mistrz winkli Mistrz winkli](./images/ranks/k6.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=1339.jpg) |
Rejestracja: 16 paź 2011 05:11 Posty: 325 Lokalizacja: Dębica Has thanked: 3 times Been thanked: 5 times
Car: F A Z E R 600
Telefon: 794358966
Imię: mateusz
|
witajcie, chce przerobić układ zasilania skutera z wtryskowego na gaźnikowy, z tego co juz wywnioskowałem to bede musial zrobic/zmienic
- linka gazu
- wyciągnąc kółko z kompresora
- gaźnik oczywiscie
- kranik podciśnieniowy.
i co jeszcze? co zrobic z wtryskami, poodpinać je z kabli? czy zostawić jak są?
dajac zapytanie na forum wypada napisać jaki to skuter marka,model,rocznik motomax
Ostatnio zmieniony 17 lut 2013 03:46 przez kostekpk, łącznie zmieniany 1 raz
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
dodek
|
: 17 lut 2013 02:23 |
|
Motocyklowy autorytet |
![Motocyklowy autorytet Motocyklowy autorytet](./images/ranks/k10.png) |
![Awatar użytkownika](http://www.honda-cbr.pl/forum/download/file.php?avatar=15815_1522096047.jpg) |
Rejestracja: 09 lut 2013 08:13 Posty: 1745 Lokalizacja: RMI Has thanked: 24 times Been thanked: 50 times
Car: F4i
|
jet force? jak sie nie znasz to nie dotykaj bo zepsujesz jeszcze bardziej
_________________ Ekipa 299++
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
Marcino
|
: 17 lut 2013 10:47 |
|
Motocyklowy guru |
![Motocyklowy guru Motocyklowy guru](./images/ranks/k9.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=494_1454747624.png) |
Rejestracja: 30 gru 2010 06:11 Posty: 1092 Lokalizacja: Ściśle tajna Has thanked: 199 times Been thanked: 54 times
Car: B6N, Ducati 848, Ducati Monster 600, R6RJ10
Telefon: iPhone13PRO
Imię: Kiran
|
Cylnder, głowica z gaźnikowca, gaźnik, linki, kranik, membrana, króciec, wywalasz wszystko co zbędne a dotyczy wtrysku tj. Kompresor, wtryskiwacz... Pytanie czy robisz to dla picu czy z powodu uszkodzenia wtrysku? Dopóki jeździ dobrze to nie ma co rusać. Raz na jakiś czas zapuścić płynem do czyszczenia wtrysku i jeździć tylko na najlepszych olejach o niskim dymieniu i niskim odkładaniu nagaru
_________________ MOTOBANDA.PL >>>"Every pretty girl looks the best when she's naked"<<<Skoda InterAuto Kraków- chcesz kupić Auto? ![:P](./images/smilies/icon_razz.gif) Info PW
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
bartMFK
|
: 17 lut 2013 10:51 |
|
Motocyklowy guru |
![Motocyklowy guru Motocyklowy guru](./images/ranks/k9.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=84.jpg) |
Rejestracja: 05 cze 2010 01:47 Posty: 1008 Lokalizacja: Brzozów/stolicewo Has thanked: 39 times Been thanked: 179 times
Car: yamlesko street performa ekszyn did¼ital LPG GTI
|
dlaczego wtrysk na gaźnik zamieniać? przecież to zamiana dobrego na gorsze
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
Marcino
|
: 17 lut 2013 11:45 |
|
Motocyklowy guru |
![Motocyklowy guru Motocyklowy guru](./images/ranks/k9.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=494_1454747624.png) |
Rejestracja: 30 gru 2010 06:11 Posty: 1092 Lokalizacja: Ściśle tajna Has thanked: 199 times Been thanked: 54 times
Car: B6N, Ducati 848, Ducati Monster 600, R6RJ10
Telefon: iPhone13PRO
Imię: Kiran
|
bartMFK, wyjaśnię Ci. W skuterach 50cc jednostki wtryskowe są powszechnie uważane za awaryjne, trudne i drogie w naprawie. Mi nie wydaje się, żeby tak było ![:)](./images/smilies/icon_smile.gif)
_________________ MOTOBANDA.PL >>>"Every pretty girl looks the best when she's naked"<<<Skoda InterAuto Kraków- chcesz kupić Auto? ![:P](./images/smilies/icon_razz.gif) Info PW
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
Kame977
|
: 17 lut 2013 12:46 |
|
Łykacz kilometrów |
![Łykacz kilometrów Łykacz kilometrów](./images/ranks/k4.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=2774.jpg) |
Rejestracja: 26 wrz 2012 07:19 Posty: 109 Lokalizacja: Nisko. Has thanked: 13 times Been thanked: 2 times
Car: Same pierdziawki
Imię: Kamil
|
Marcino pisze: bartMFK, wyjaśnię Ci. W skuterach 50cc jednostki wtryskowe są powszechnie uważane za awaryjne, trudne i drogie w naprawie. Mi nie wydaje się, żeby tak było ![:)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Wszystko zależy od tego, jak dbasz o maszynę
Co prawda, większa ilość posiadaczy skuterów na wtryskach przerabia je na gaźnik, ze względu m.in na awaryjność.
Kostekpk teraz pytanie, czy poradzisz sb z tym wszystkim, bo mimo wszystko trochę zabawy przy robocie z Tym jest
Padł Ci wtrysk czy jak?
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
kostekpk
|
: 17 lut 2013 01:27 |
|
Mistrz winkli |
![Mistrz winkli Mistrz winkli](./images/ranks/k6.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=1339.jpg) |
Rejestracja: 16 paź 2011 05:11 Posty: 325 Lokalizacja: Dębica Has thanked: 3 times Been thanked: 5 times
Car: F A Z E R 600
Telefon: 794358966
Imię: mateusz
|
Tak wtrysk padł
Marcino,
a po co zmieniać Cylinder, głowice z gaźnikowca, membrane i króciec ?
z tego co wiem to głowica z wtryskowca bedzie tylko trzeba odpiąć wtryski, cylider to nie robi róznicy, membrana i króciec są też takie same.
A co zrobic z elektryką? te wtryski i przepustnice poodpinać z kabli i zaizolować kable i tyle? czy łączyc jakieś kable czy coś?
mikkei, tak jet force, przerabiałeś takiego? albo wiesz coś wiecej o takiej przeróbce?
_________________ "Bo życie jest po to, by jeździć na moto" ![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
Marcino
|
: 17 lut 2013 11:14 |
|
Motocyklowy guru |
![Motocyklowy guru Motocyklowy guru](./images/ranks/k9.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=494_1454747624.png) |
Rejestracja: 30 gru 2010 06:11 Posty: 1092 Lokalizacja: Ściśle tajna Has thanked: 199 times Been thanked: 54 times
Car: B6N, Ducati 848, Ducati Monster 600, R6RJ10
Telefon: iPhone13PRO
Imię: Kiran
|
kostekpk pisze: Tak wtrysk padł
Marcino, a po co zmieniać Cylinder, głowice z gaźnikowca, membrane i króciec ? z tego co wiem to głowica z wtryskowca bedzie tylko trzeba odpiąć wtryski, cylider to nie robi róznicy, membrana i króciec są też takie same.
A co zrobic z elektryką? te wtryski i przepustnice poodpinać z kabli i zaizolować kable i tyle? czy łączyc jakieś kable czy coś?
mikkei, tak jet force, przerabiałeś takiego? albo wiesz coś wiecej o takiej przeróbce?
Dla zabawy ![:mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif) Brałem pod uwagę silnik p/g a nie puga ![:)](./images/smilies/icon_smile.gif) W pugu wystarczy to co wymieniłeś sam.
_________________ MOTOBANDA.PL >>>"Every pretty girl looks the best when she's naked"<<<Skoda InterAuto Kraków- chcesz kupić Auto? ![:P](./images/smilies/icon_razz.gif) Info PW
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
kostekpk
|
: 17 lut 2013 11:56 |
|
Mistrz winkli |
![Mistrz winkli Mistrz winkli](./images/ranks/k6.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=1339.jpg) |
Rejestracja: 16 paź 2011 05:11 Posty: 325 Lokalizacja: Dębica Has thanked: 3 times Been thanked: 5 times
Car: F A Z E R 600
Telefon: 794358966
Imię: mateusz
|
Marcino,
motomax,
to nie ma znaczenia czy to jet force czy p/g układy zasilania wtryskowego są takie same...
Ostatnio zmieniony 17 lut 2013 11:56 przez kostekpk, łącznie zmieniany 1 raz
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
Marcino
|
: 18 lut 2013 11:17 |
|
Motocyklowy guru |
![Motocyklowy guru Motocyklowy guru](./images/ranks/k9.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=494_1454747624.png) |
Rejestracja: 30 gru 2010 06:11 Posty: 1092 Lokalizacja: Ściśle tajna Has thanked: 199 times Been thanked: 54 times
Car: B6N, Ducati 848, Ducati Monster 600, R6RJ10
Telefon: iPhone13PRO
Imię: Kiran
|
kostekpk pisze: to nie ma znaczenia czy to jet force czy p/g
Ale z tego co pamiętam głowica i cylinder w purejet'cie jest inna niż w gaźnikowym P/G.
Wziąłeś pod uwagę pompki oleju?
_________________ MOTOBANDA.PL >>>"Every pretty girl looks the best when she's naked"<<<Skoda InterAuto Kraków- chcesz kupić Auto? ![:P](./images/smilies/icon_razz.gif) Info PW
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
kostekpk
|
: 18 lut 2013 01:18 |
|
Mistrz winkli |
![Mistrz winkli Mistrz winkli](./images/ranks/k6.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=1339.jpg) |
Rejestracja: 16 paź 2011 05:11 Posty: 325 Lokalizacja: Dębica Has thanked: 3 times Been thanked: 5 times
Car: F A Z E R 600
Telefon: 794358966
Imię: mateusz
|
cylinder w pure jet-cie jest taki sam jak w zwykłym gaźnikowym p/g, głowica jest inna, ale może ona pozostać przy przerabiania, wystarczy odpiąć wtryski, co do pompki oleju to jest tam elektryczna, ale nie mam pewnośći co do jej sprawnośći, więc będe robił mieszanke.
Wie ktoś jak z przepustnicą? czy ją odłączyć z kabli i wystarczy? czy ją zostawić? czy odłączyć i połączyć jakieś tam kabelki? Bo różne opinie o tym chodza...
_________________ "Bo życie jest po to, by jeździć na moto" ![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
kostekpk
|
: 18 lut 2013 07:34 |
|
Mistrz winkli |
![Mistrz winkli Mistrz winkli](./images/ranks/k6.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=1339.jpg) |
Rejestracja: 16 paź 2011 05:11 Posty: 325 Lokalizacja: Dębica Has thanked: 3 times Been thanked: 5 times
Car: F A Z E R 600
Telefon: 794358966
Imię: mateusz
|
po przeróbkach wstępnych skuter odpalił i na tym sie skończyło :p, teraz musze kupic gaźnik ze ssaniem ręcznym i głowice od gaźnikowca i wtedy wznowie prace nad skuterem
_________________ "Bo życie jest po to, by jeździć na moto" ![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
kristophers
|
: 07 mar 2013 07:57 |
|
Początkujący rider |
![Początkujący rider Początkujący rider](./images/ranks/k3.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=846.jpg) |
Rejestracja: 03 maja 2011 10:07 Posty: 58 Lokalizacja: Brzezinki nad Tanwią Has thanked: 1 time Been thanked: 10 times
Car: suzuki gsxr streetfighter , honda transalp 600
|
masz może sprawny kompresor do aprili sr bo u mnnie padł ![:?:](./images/smilies/icon_question.gif)
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
Marcino
|
: 09 mar 2013 01:11 |
|
Motocyklowy guru |
![Motocyklowy guru Motocyklowy guru](./images/ranks/k9.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=494_1454747624.png) |
Rejestracja: 30 gru 2010 06:11 Posty: 1092 Lokalizacja: Ściśle tajna Has thanked: 199 times Been thanked: 54 times
Car: B6N, Ducati 848, Ducati Monster 600, R6RJ10
Telefon: iPhone13PRO
Imię: Kiran
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |
kostekpk
|
: 09 mar 2013 11:17 |
|
Mistrz winkli |
![Mistrz winkli Mistrz winkli](./images/ranks/k6.png) |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=1339.jpg) |
Rejestracja: 16 paź 2011 05:11 Posty: 325 Lokalizacja: Dębica Has thanked: 3 times Been thanked: 5 times
Car: F A Z E R 600
Telefon: 794358966
Imię: mateusz
|
bo w głowicy od wtryskowca jest wtrysk, czujnik cisnienia paliwa itd. A po co to ma tam byc jak po przeróbce jest to całkowicie zbędne.
_________________ "Bo życie jest po to, by jeździć na moto" ![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
|
|
Na górę |
|
![](images/spacer.gif) |